Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс: http://dspace.snu.edu.ua:8080/jspui/handle/123456789/1814
Название: Системний аналіз і прогнозування ресурсу промислового трубопровідного гідротранспорту
Другие названия: Системный анализ и прогнозирование ресурса промышленного трубопроводного гидротранспорта
The Systems Analysis and Prediction of Resource of an Industrial Pipeline Hydraulic Transport
Авторы: Чернецька, Н.Б.
Чернецкая, Н.Б.
Chernetska, N.B.
Chernetska–Biletska, N.
Чернецкая-Белецкая, Н.Б.
Чернецька-Білецька, Н.Б.
Ключевые слова: промисловий трубопровідний транспорт
гідротранспортна система
ресурс
трубопровідна арматура
математична модель
зношування
енергія деформації
прогнозування
довговічність
корозія
кавітація
гідроабразивний знос
гідроерозійний знос
промышленный трубопроводный транспорт
гидротранспортная система
ресурс
трубопроводная арматура
математическая модель
изнашивание
энергия деформации
прогнозирование
долговечность
коррозия
кавитация
гидроабразивный износ
гидроэрозионный износ
an industrial pipeline transport
hydrotransport system
resource
pipeline control valves
deterioration
energy of a strain
prediction
longevity
corrosion
cavitation
abrasive wear
hydroerosive wear
Дата публикации: 2006
Библиографическое описание: Чернецька Н.Б. Системний аналіз і прогнозування ресурсу промислового трубопровідного гідротранспорту : автореф. дис... д-ра техн. наук : 05.22.12 / Н.Б. Чернецька ; СНУ ім. В.Даля. - Луганськ, 2006. - 30 с.
Краткий осмотр (реферат): У дисертаційній роботі наведено результати теоретичного узагальнення і вирішено наукову проблему прогнозування ресурсу обладнання промислового трубопровідного гідротранспорту (ПГТ), що дозволило розробити новий метод розрахунку довговічності роботи насосного обладнання, запірно-регулюючої арматури й інших елементів обладнання гідротранспортних систем (ГТС) і обумовило підвищення його техніко-економічної ефективності. Розроблено метод класифікації гідросумішей шляхом апроксимації їхніх часток правильними багатогранниками, а обкатаних – сферою й еліпсоїдами. Запропоновано модель структури процесів зношування поверхонь гідросумішами, що як основний критерій побудови має масштабний коефіцієнт. На основі математичного моделювання гідродинаміки потоку і фізико-механічних характеристик твердих часток визначено швидкість гідроабразивного зношування елементів ГТС. На основі фізично несуперечливих допущень отримано залежність для розрахунку швидкості втрати об’єму матеріалу від дії кавітації. Розроблено і складено математичну модель гідроерозійного зношування поверхні обладнання ПГТ. Для визначення швидкості корозійного зношення матеріалу елементів ГТС був розроблений спрощений експериментальний метод дослідження корозійного процесу, характерного для роботи обладнання. Отримано також інтегральну модель діяння усіх видів зношувань з ура-хуванням можливості їх виникнення, сумісної дії та тривалості. Розроблено стенди, методики проведення експериментальних досліджень, визначено порядок обробки дослідних даних. Підтверджено з достатньою точністю адекватність розроблених математичних моделей усіх видів зношування. На основі результатів досліджень отримано новий метод, розроблено, апробовано в умовах експлуатації і впроваджено узагальнену методику прогнозування довговічності обладнання промислового гідротранспорту.
В диссертационной работе приведены результаты теоретического обобщения и решена научная проблема прогнозирования ресурса оборудования промышленного трубопроводного гидротранспорта (ПГТ), что позволило разработать новый метод расчета долговечности работы насосного оборудования, запорнорегулирующей арматуры и других элементов оборудования гидротранспортных систем (ГТС) и обусловило повышение его технико-экономической эффективности. Разработан метод классификации гидросмесей путем аппроксимации их частиц правильными многогранниками, а окатанных – сферой и эллипсоидами. Доказано, что влияние элементов этих тел на изнашивание - стохастический процесс; определены параметры этого процесса, что позволило существенно уточнить механизм взаимодействия частиц гидросмеси с поверхностью оборудования ПГТ. Предложена структурная модель процессов изнашивания поверхностей гидросмесями, в качестве основного критерия построения которой использован масштабный коэффициент, позволяющая определять условия перехода от гидро-эрозионного к гидроабразивному виду разрушения поверхности. На основе математического моделирования гидродинамики потока и физико-механических характеристик твердых частиц определена скорость гидро-абразивного изнашивания элементов ГТС. Выполнен анализ влияния факторов, влияющих на кавитационную эрозию. На основе физически непротиворечивых допущений получена зависимость для расчета скорости потери объема материала от воздействия кавитации, учитывающая масштабные числа линейного размера и скорости потока гидросмеси, интервал времени, температуру, изменение частоты вращения центробежного насоса, характеристик материала. Впервые разработана и реализована математическая модель процесса гидроэрозионного изнашивания оборудования ПГТ на основании оригинальной физической модели взаимодействия суспензии и изнашиваемой поверхности. Анализ полученной зависимости показал, что наиболее существенными факторами влияния на скорость изнашивания поверхности являются скорость потока, силы трения о стенки, плотность жидкости и физико-механические характеристики поверхности. Для определения скорости коррозионного износа материала элементов ГТС был разработан упрощенный экспериментальный метод исследования коррозионного процесса, характерного для работы оборудования. При этом режимы функционирования и соответственно процессы коррозии были позиционированы в виде двух типов: нормальный рабочий режим, с заполнением водных полостей оборудования гидросмесью и форсированный, который осуществляется при осушении указанных полостей и характеризуется наличием на поверхности элементов ГТС тонкой пленки жидкой фазы гидросмеси. Разработаны стенды, методики проведения экспериментальных исследований по определению результатов гидроабразивного, гидроэрозионного, кавитационного и коррозионного изнашиваний. Подтверждена с достаточной достоверностью адекватность разработанных математических моделей этих видов изнашивания. На основе полученных результатов разработана, апробирована и внедрена обобщенная методика прогнозирования долговечности оборудования промышленного гидротранспорта. Предложена зависимость, связывающая скорость из-нашивания оборудования и срок его службы в зависимости от условий эксплуатации и продолжительности работы. Приведен алгоритм расчета экономического эффекта от внедрения новой методики применительно к типичному оборудованию ПГТ. Реализация методики прогнозирования долговечности оборудования промышленного гидротранспорта при внедрении на предприятиях топливо-энергетического комплекса позволила наметить сроки его ремонтов и замены, а также получить высокий экономический эффект. Результаты проведенных исследований могут быть использованы в раз-личных гидротранспортных системах промышленного транспорта для решения задач повышения надежности и долговечности эксплуатируемого оборудования. При этом должны учитываться особенности поверхностей оборудования и свойств твердого материала гидросмеси.
In the thesis, the author has reduced results of theoretical generalizing wear and tear equipment theory owing to creating new methods of forecasting industrial hydraulic transport equipment longevity. The discriminatory analysis of slurries is designed by approximating their frag-ments with exact polyhedrons, and rolled by spheres and ellipsoids. It is proposed to solve the different aspects of wear rate based on hydrodynamics analysis of stream and physics-mechanical characteristics of interaction bodies. The author has developed laboratory-scale plants and methods of bench test work out for inspection the adequacy of designed models. Methods of forecasting longevity is designed, approved and introduced for a result of carried out researches on the basis of obtained outcomes.
URI (Унифицированный идентификатор ресурса): http://dspace.snu.edu.ua:8080/jspui/handle/123456789/1814
Располагается в коллекциях:Чернецька-Білецька Наталія Борисівна
Aвтореферати дисертацій

Файлы этого ресурса:
Файл Описание РазмерФормат 
Чернецька Н.pdf337,43 kBAdobe PDFПросмотреть/Открыть


Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.