Прогнозування без'юзового гальмування залізничного транспортного засобу методами теорії ризиків

Abstract

Застосування теорії ризиків технічних систем для аналізу процесу гальмування залізничного транспортного засобу з метою визначення ймовірності виникнення юза та прийняття рішення про необхідність застосування протиюзного захисту на підставі аналізу факторів, що впливають на виконання умови без'юзового гальмування, дає можливість якісного аналізу та кількісної оцінки досліджуваних процесів, має порівняльну простоту побудови, наочність, легкість подальшої формалізації та алгоритмізації.

Application of the theory of risk of technical systems for the analysis of braking process of a railway vehicle in order to determine the likelihood of skidding and decide on the need for skidding protection on the basis of the analysis of the factors influencing the condition skiddingsafe braking, enables the analysis and quantitative evaluation of the processes, a comparative ease build, visibility, ease of further formalization and algorithmization.