Контакт гребеня колеса з бічною поверхнею рейки і опір руху при реалізації тягового моменту колесом локомотива
| dc.contributor.author | Кириченко, І. О. | |
| dc.contributor.author | Кашура, О. Л. | |
| dc.date.accessioned | 2024-11-07T18:45:28Z | |
| dc.date.available | 2024-11-07T18:45:28Z | |
| dc.date.issued | 2021 | |
| dc.description.abstract | Стаття присвячена актуальному питанню ефективності роботи рейкового транспорту, а саме - технічного удосконалення засобів тяги – локомотивів, моторних вагонів. При дослідженні зчіпних властивостей локомотивів на рейковому шляху виключається практично повністю небезпека, що виникає від неадекватності умов експерименту та рядової експлуатації. Але недоліками таких експериментів є значні витрати коштів, часу і головне, складність виділення для дослідження впливу якогось одного фактору. В теорії тертя кочення основною характеристикою є залежність між силою тертя зчеплення і величиною швидкості відносного ковзання контактуючих поверхонь. | |
| dc.identifier.citation | Кириченко І. О., Кашура О. Л. Контакт гребеня колеса з бічною поверхнею рейки і опір руху при реалізації тягового моменту колесом локомотива. Вісник Східноукраїнського національного університету імені Володимира Даля. 2021. № 4 (268). С. 59-61. | |
| dc.identifier.doi | https://doi.org/10.33216/1998-7927-2021-268-4-59-61 | |
| dc.identifier.udc | 629.4 | |
| dc.identifier.uri | https://dspace.snu.edu.ua/handle/123456789/1334 | |
| dc.language.iso | uk | |
| dc.publisher | СНУ ім. В. Даля | |
| dc.subject | рейковий транспорт | |
| dc.subject | знос | |
| dc.subject | гребень | |
| dc.subject | взаємодія | |
| dc.subject | сила тяги | |
| dc.subject | величина ковзання | |
| dc.title | Контакт гребеня колеса з бічною поверхнею рейки і опір руху при реалізації тягового моменту колесом локомотива | |
| dc.type | Article |