Переваги та недоліки використання індексу Лернера в оцінюванні галузевого рівня інтенсивності конкуренції на ринку транспортного машинобудування України.
| dc.contributor.author | Бурко, Я. В. | |
| dc.contributor.author | Кривуля, П. В. | |
| dc.contributor.author | Павлюченко, Т. І. | |
| dc.date.accessioned | 2024-11-27T18:07:40Z | |
| dc.date.available | 2024-11-27T18:07:40Z | |
| dc.date.issued | 2023 | |
| dc.description.abstract | Розглянуто спроможність вирішення завдання оцінювання галузевого рівня інтенсивності конкуренції (на прикладі ринку транспортного машинобудування України) за допомогою індексу Лернера, – показника, який набув поширення у науковій літературі. Увагу до індексу Лернера привернуто через те, що його використання не потребує даних для за всіма підприємствами галузі, а достатньо лише даних окремого підприємства, яке знаходиться у фокусі уваги аналітика. Проведено аналіз теоретичних положень умов використання індексу Лернера та його змістовного навантаження, та наведено приклади його використання у тому вигляді, як це можливо виконати фахівцям підприємств, які вирішують завдання аналізу товарних ринків, зокрема щодо визначення рівня монополізації ринків, рівня інтенсивності конкуренції, рівня ринкової влади окремих учасників ринку. У ході такого аналізу визначено, що за будь яких умов рівня концентрації ринку неможна ототожнювати категорії «рівень монополізації ринку» та «рівень монопольної влади», та неможна вважати антонімами категорії «рівень монополізації ринку» та «рівень інтенсивності конкуренції», – така ситуація вимагає розвинутої системи показників оцінювання монополізації та інтенсивності конкуренції, які забезпечують оцінювання також і конкурентоспроможності окремого підприємства. Також встановлено, що показник індекс Лернера є занадто теоретизованим показником, використання якого унеможливлено відсутністю достатньої для такого розрахунку системи обліку на підприємствах. Крім того, не вироблено інтерпретаційної шкали для цього показника, що зумовлено також і труднощами його розрахунку. У роботі автори дійшли висновку, що побудова системи показників оцінювання монополізації та інтенсивності конкуренції задля забезпечення оцінювання конкурентоспроможності окремого підприємства має використовувати інші показників у якості індикаторів стану ринку. Для вибору таких індикаторів попередньо має бути розвинута термінологічна основа такого оцінювання, бо відсутність чітких визначень оцінюваних категорій, що характеризують аспекти динаміки й стану конкуренції на товарних ринках та є параметрами динаміки й стану конкуренції, стає вадою розробки та вибору показників оцінювання ступеню прояви таких параметрів. | |
| dc.identifier.citation | Бурко Я. В., Кривуля П. В., Павлюченко Т. І. Переваги та недоліки використання індексу Лернера в оцінюванні галузевого рівня інтенсивності конкуренції на ринку транспортного машинобудування України. Вісник Східноукраїнського національного університету імені Володимира Даля. 2023. № 1 (277). С. 55-69. | |
| dc.identifier.doi | https://doi.org/10.33216/1998-7927-2023-277-1-55-69 | |
| dc.identifier.udc | 681.5:69.001.5 | |
| dc.identifier.uri | https://dspace.snu.edu.ua/handle/123456789/1467 | |
| dc.language.iso | uk | |
| dc.publisher | СНУ ім. В. Даля | |
| dc.subject | індекс Лернера | |
| dc.subject | інтенсивність конкуренції | |
| dc.subject | рівень монополізації ринку | |
| dc.subject | рівень монопольної влади | |
| dc.subject | транспортне машинобудування | |
| dc.title | Переваги та недоліки використання індексу Лернера в оцінюванні галузевого рівня інтенсивності конкуренції на ринку транспортного машинобудування України. | |
| dc.type | Article |