Дослідження компоновок коробок швидкостей металорізальних верстатів методом параметричного моделювання.
| dc.contributor.author | Кроль, О. С. | |
| dc.contributor.author | Алієв, В. E. | |
| dc.contributor.author | Krol, O. | |
| dc.contributor.author | Aliev, V. | |
| dc.date.accessioned | 2024-12-11T18:38:34Z | |
| dc.date.available | 2024-12-11T18:38:34Z | |
| dc.date.issued | 2022 | |
| dc.description.abstract | Розглянуто методики побудови та моделювання поперечних конфігурацій багатоопераційного токарно-гвинторізного верстата за допомогою методів параметричного моделювання. Пропонується розглядати задачу синтезу просторового компонування приводу головного руху токарного верстата (редуктора) як двокритеріальну оптимізаційну задачу. Існують два основних критерії ефективності конструкційного завдання для поперечної компоновки: 1) максимізувати жорсткість вихідного валу редуктора та шпинделя верстата; 2) мінімізувати наведене навантаження на передню опору шпинделя. Досліджено вплив критеріїв оптимізації на проектні рішення при розробці компонувальних рішень робочого простору машини. Розроблено алгоритми та програми параметричного представлення багатоступеневих редукторів у середовищі інтегрованої системи автоматизованого проектування АРМ «WinMachine». Показано ефективність застосування синтаксису параметризації в задачах геометричного аналізу та синтезу просторового положення валів і зубчастих коліс для редукторів металорізального обладнання. Показано ефективність використання інтерфейсу модуля APM Graph при виникненні ненормативних ситуацій, пов’язаних із порушенням мінімально допустимої відстані зовнішньої поверхні шестерень до бічної стінки корпусу та днища корпусу коробки передач. Розглянуто особливість застосування засобів параметризації, пов’язаних із використанням спеціалізованої бази даних проектування середовища автоматизованої системи проектування АРМ WinMachine. Дано оцінку різниці між заводським варіантом та отриманим варіантом за критерієм оптимальної жорсткості. Для цього було використано модуль розрахунку APM Shaft та розраховано максимальний прогин стріли переднього кінця шпинделя у двох вищезгаданих варіантах. Відзначено ефективність застосування розділу бази даних, який функціонує як із традиційними графічними примітивами, так і зі структурними елементами в параметричному поданні. Запропоновано розв'язання двокритеріальної задачі проектування редуктора токарного верстата за критеріями максимальної жорсткості та мінімального навантаження на передню опору вала. | |
| dc.identifier.citation | Кроль О. С., Алієв В. E. Дослідження компоновок коробок швидкостей металорізальних верстатів методом параметричного моделювання. Вісник Східноукраїнського національного університету імені Володимира Даля. 2022. № 2 (272). С. 29-35. | |
| dc.identifier.udc | 621.952.5 | |
| dc.identifier.uri | https://dspace.snu.edu.ua/handle/123456789/1529 | |
| dc.language.iso | uk | |
| dc.publisher | СНУ ім. В. Даля | |
| dc.subject | просторове компонування | |
| dc.subject | привід головного руху | |
| dc.subject | токарний верстат | |
| dc.subject | параметрична модель | |
| dc.subject | критерій оптимізації | |
| dc.title | Дослідження компоновок коробок швидкостей металорізальних верстатів методом параметричного моделювання. | |
| dc.title.alternative | Modeling of the structure of a foursupport shaft by the stiffness criterion. | |
| dc.type | Article |