Застосування енергозберігаючих та природоохоронних технологій на водному транспорті.
| dc.contributor.author | Голубєва, С. М. | |
| dc.contributor.author | Морнева, М. О. | |
| dc.contributor.author | Пастух, О. В. | |
| dc.date.accessioned | 2024-12-16T21:04:12Z | |
| dc.date.available | 2024-12-16T21:04:12Z | |
| dc.date.issued | 2023 | |
| dc.description.abstract | У статті розглянута політика енергозбереження, що проводиться також на водному транспорті, удосконалення структури транспортних засобів з метою забезпечення перевезень вантажів і пасажирів за мінімальних енергетичних витрат. Відповідно до Міжнародної конвенції щодо запобігання забрудненню з суден (1973р.) і Протоколу до неї (1978р.) - Конвенція МАРПОЛ 73/78 - всі судна, що будуються, обладнують комплексом природоохоронних пристроїв, які дозволяють утилізувати відходи, очищати забортні води від домішок нафтовмісних продуктів і т.д. Як і будь-який інший вид транспорту, водний транспорт у процесі експлуатації перебуває у взаємодії з навколишнім середовищем: для роботи енергетичних установок і суднових систем споживається забортна вода і повітря, скидаються в атмосферу випускні гази, а в гідросферу - забортна вода з теплообмінних апаратів та нафтовмісні води. Токсичність випускних газів визначається видом застосовуваного палива та умовами його згоряння. Реалізація заходів щодо покращення екологічних показників енергетичних установок нерозривно пов'язана з впровадженням енергозберігаючих технологій, оскільки підвищення продуктивності установок веде до зниження споживання палива та зниження викидів. Очевидно, що автоматизація управління енергетичними системами та пов'язаного з ними обладнання дозволяє вибрати найбільш раціональні з погляду економії енергії режими роботи суднових енергетичних установок. Енергозбереження на водному транспорті дозволяє знизити вартість транспортування вантажів і пасажирів та збільшити рентабельність практично всіх сферах економіки. Питання енергозбереження та ефективності водного транспорту пов'язані також і з організаційними заходами, такими як дотримання графіків регламентних і ремонтних робіт, постійний моніторинг стану всіх систем, вибір найбільш вигідного завантаження судна (каргоплану) тощо. | |
| dc.identifier.citation | Голубєва С. М., Морнева М. О., Пастух О. В. Застосування енергозберігаючих та природоохоронних технологій на водному транспорті. Наукові вісті Далівського університету. 2023. №24. | |
| dc.identifier.doi | https://doi.org/10.33216/2222-3428-2023-24-4 | |
| dc.identifier.udc | 656.6:620.9 | |
| dc.identifier.uri | https://dspace.snu.edu.ua/handle/123456789/1585 | |
| dc.language.iso | uk | |
| dc.publisher | СНУ ім. В. Даля | |
| dc.subject | водний транспорт | |
| dc.subject | енергетична установка | |
| dc.subject | відходи | |
| dc.subject | енергозбереження | |
| dc.subject | енергозберігаючі технології | |
| dc.subject | каргоплан | |
| dc.title | Застосування енергозберігаючих та природоохоронних технологій на водному транспорті. | |
| dc.type | Article |