Цифровий двійник у вагонобудуванні: інтеграція матеріалознавчих моделей у процес проектування
| dc.contributor.author | Фомiн, О. В. | |
| dc.contributor.author | Фоміна, А. М. | |
| dc.contributor.author | Хара, М. В. | |
| dc.contributor.author | Фурсина, А. Д. | |
| dc.contributor.author | Бурусук, О. М. | |
| dc.date.accessioned | 2026-04-23T17:48:34Z | |
| dc.date.available | 2026-04-23T17:48:34Z | |
| dc.date.issued | 2025 | |
| dc.description.abstract | У статті розглянуто цифровий двійник у вагонобудуванні та інтеграцію матеріалознавчих моделей у процес проектування. Актуальність дослідження зумовлена необхідністю підвищення експлуатаційної надійності вагонів, зниження маси конструкцій та оптимізації витрат, що вимагає переходу до інтелектуальних методів проектування на основі передових цифрових технологій. Цифровий двійник виступає як ключовий інструмент для революційних змін, оскільки він дозволяє подолати обмеження традиційних методів проектування, які часто спираються на спрощені моделі матеріалів. Вирішальним фактором довговічності та безпеки вагона є властивості використаних матеріалів та їхня поведінка під впливом навантажень. Інтеграція матеріалознавчих моделей (включаючи мікроструктурне, механічне, втомне та корозійне моделювання) забезпечує глибоке розуміння впливу матеріалу на життєвий цикл виробу. Цифровий двійник, збагачений цими моделями, здатний симулювати старіння, втому та поширення тріщин протягом усього терміну служби вагона. В якості ключових результатів та переваг можна виділити наступне. Оптимізація конструкції: можливість проектувати вагони, оптимізовані не лише за міцністю, а й за ресурсом та ремонтопридатністю. Скорочення витрат і термінів: зменшення кількості дорогих натурних експериментів, скорочення термінів проектування та випробувань. Прогностична здатність: прогнозування залишкового ресурсу деталей та перехід до обслуговування за станом. Технологічний розвиток: створення науково-методичної бази для інтеграції моделей втоми, повзучості та корозії у загальне середовище цифрового двійника. Наукова основа: розробка теоретико-методичних засад та практичних рекомендацій щодо ефективної інтеграції матеріалознавчих моделей. Дослідження підтверджує можливість переходу до проектування на основі ресурсу, що визначається поведінкою матеріалу, та сприяє підвищенню безпеки залізничних перевезень та конкурентоспроможності вітчизняного вагонобудування. | |
| dc.identifier.citation | Цифровий двійник у вагонобудуванні: інтеграція матеріалознавчих моделей у процес проектування / Фомiн О. В., Фоміна А. М., Хара М. В., Фурсина А. Д., Бурусук О. М. Наукові вісті Далівського університету. 2025. №29. | |
| dc.identifier.doi | https://doi.org/10.33216/2222-3428-2025-29-20 | |
| dc.identifier.udc | 629.4.001.2:539.4 | |
| dc.identifier.uri | https://dspace.snu.edu.ua/handle/123456789/2795 | |
| dc.language.iso | uk | |
| dc.publisher | СНУ ім. В. Даля | |
| dc.subject | транспорт | |
| dc.subject | вагони | |
| dc.subject | моделювання | |
| dc.subject | матеріалознавство | |
| dc.subject | цифрові двійники | |
| dc.title | Цифровий двійник у вагонобудуванні: інтеграція матеріалознавчих моделей у процес проектування | |
| dc.type | Article |