Вплив повздовжньо-динамічних навантажень на міцність гальмової важільної передачі візка вагона, обладнаного новим концептом упряжного пристрою.
dc.contributor.author | Фомін, О. В. | |
dc.contributor.author | Ловська, А. О. | |
dc.contributor.author | Горбунов М. І. | |
dc.date.accessioned | 2025-01-07T14:33:44Z | |
dc.date.available | 2025-01-07T14:33:44Z | |
dc.date.issued | 2020 | |
dc.description.abstract | Досліджено повздовжню навантаженість вантажного поїзда, обладнаного новими концептами упряжного пристрою. Встановлено, що використання концепту упряжного пристрою дозволяє знизити повздовжню навантаженість поїзда майже на 30% у порівнянні з типовою схемою взаємодії локомотива з вагонами. Проведено розрахунок на міцність гальмової важільної передачі вантажного вагона, обладнаного новим концептом упряжного пристрою. При цьому максимальні еквівалентні напруження в елементах гальмової важільної передачі нижчі майже на 35% у порівнянні з типовою схемою Проведені дослідження сприятимуть створенню інноваційних конструкцій рухомого складу з покращеними техніко-економічними та динамічними показниками. | |
dc.identifier.citation | Фомін, О. В., Ловська, А. О., Горбунов М. І. (2020). Вплив повздовжньо-динамічних навантажень на міцність гальмової важільної передачі візка вагона, обладнаного новим концептом упряжного пристрою. Вісник Східноукраїнського національного університету імені Володимира Даля, № 5(261), 67-73. doi : 10.33216/1998-7927-2020-261-5-67-63 | |
dc.identifier.doi | 10.33216/1998-7927-2020-261-5-67-63 | |
dc.identifier.uri | https://dspace.snu.edu.ua/handle/123456789/1673 | |
dc.language.iso | uk | |
dc.subject | упряжний пристрій | |
dc.subject | повздовжня динаміка | |
dc.subject | динамічна навантаженість | |
dc.subject | несуча конструкція | |
dc.subject | міцність | |
dc.subject | гальмова важільна передача | |
dc.title | Вплив повздовжньо-динамічних навантажень на міцність гальмової важільної передачі візка вагона, обладнаного новим концептом упряжного пристрою. | |
dc.type | Article |